Praha Ring Road, kľúčová dopravná budova nielen pre Prahu, ale aj pre celú Českú republiku, má konkrétny rozvrh dokončenia.
Najbližšia sekcia má byť dokončená o tri roky a celý obvod do roku 2030. Čo to znamená pre vodiča a aké oddiely na nás čakajú?
Nová časť medzi Běchovice a D1 už v roku 2027
16. decembra 2024, výstavba oddielu 511, ktorý bude pripojiť běchovice a diaľnicu D1. Táto časť je 12,6 km a je jednou z najdôležitejších častí Pražskej Ring Road. Stavebné práce budú viesť združenie spoločností Eurovia CZ, Bridges, Porr a Porr Bau a celkovými nákladmi na projekt sú 9,76 miliárd CZK bez DPH.
Podľa riaditeľstva ciest a diaľnice (RMD) by sa táto časť mala dokončiť do konca roku 2027. „Dokončenie oddielu 511 je nevyhnutné pre Pražský obvod, pretože vytvorí dôležité dopravné spojenia medzi hlavnými diaľnicami, ktoré vedú k Prahe. Pomôže to nielen obyvateľom, ale aj tranzitnou prepravou, ktorá teraz preťaží mesto a jeho okolie, “povedal Radek Madl, generálny riaditeľ RMD.
Budova obsahuje dva tunely (Dubeč a Vysoké), štyri križovatky oddelených a 19 mostov. K dispozícii budú tiež hlukové bariéry s celkovou dĺžkou takmer osem kilometrov. Nová sekcia by sa mala v roku 2030 prihlásiť až 80 000 vozidiel denne.
Severná časť Pražskej Ring Road: Dokončenie do roku 2030
Zatiaľ čo oddiel 511 má jasný rozvrh a už na ňom pracuje, severná časť Pražskej Ring Road je vo fáze prípravy. Táto časť, vrátane oddielov 518 (Ruzyně -suchdol), 519 (takto -dol -brezniněves) a 520 (březiněves -satalice), by sa mala realizovať medzi 2027 a 2030.
Celková dĺžka severnej časti bude 28,8 kilometrov, ktorá obsahuje niekoľko tunelov a mostov, vrátane mosta 572 -metrového mostu cez Vltava a železničnú trať. Pre tieto oddiely sa proces EIA (hodnotenie vplyvu na životné prostredie) v súčasnosti dokončuje, na základe ktorého bude možné pre dodávateľa iniciovať ponuky.
Prečo je dokončenie Prahy Ring Road?
Praha Ring Road je jednou z najrušnejších dopravných tepien v krajine. Podľa najnovších údajov prejde priemerne 60 tisíc vozidiel denne, pričom nákladná prepravuje až 40 percent. Cieľom dokončenia je prevziať tranzitnú dopravu z centra Prahy a zmierniť miestne cesty.
Obvod spája kľúčové diaľnice, ako sú D1, D11, D7 a D8, čo výrazne zlepšuje plynulosť premávky nielen v Prahe, ale aj v celej krajine. Doprava nákladných vozidiel sa vyhýba mestským okresom, ktoré prispievajú k lepšej kvalite života.
História a výhľad do budúcnosti
Výstavba Pražskej Ring Road sa začala už v roku 1983 a dnes je v prevádzke asi polovica plánovaných 83 kilometrov. Posledná začatá sekcia bola otvorená v roku 2010. Po mnoho rokov výstavba brzdila problémy s nákupmi pôdy, námietkami na životné prostredie a nedostatkom financovania.
Ak všetko pôjde podľa plánu, v roku 2027 sa dokončí prvé veľké spojenie súčasných sekcií (Běchovice – D1). Celý obvod by sa mal dokončiť do roku 2030. Po jeho dokončení sa očakáva, že intenzita premávky na kľúčových trasách v Prahe sa výrazne zníži a mesto dostane lepší dopravný tok a čistejší vzduch.
Čo prinesie nová infraštruktúra?
- Zrýchlenie: Vodiči sa vyhnú najrušnejším častiam Prahy, ako je napríklad južná spojka alebo Štěrboholská Radial.
- Zlepšenie kvality života: Menej tranzitnej premávky v obytných oblastiach znamená menší hluk a emisie.
- Podpora hospodárstva: Lepšie spojenie diaľnic uľahčí prepravu tovaru a podporu obchodu.
- Bezpečnejšia preprava: Moderná diaľnica so šiestimi pruhmi a vysoká kvalita infraštruktúra zníži počet nehôd.
Dokončenie Pražskej Ring Road je dlho očakávaný projekt, ktorý zásadne mení dopravnú situáciu v hlavnom meste a jej okolí. Dátum dokončenia prvej časti v roku 2027 a celého okruhu v roku 2030 dáva nádej, že sa konečne vyrieši rokmi problémov s preťažením ciest. Vodiči a obyvatelia sa môžu tešiť na lepšiu a plynulejšiu prepravu.
