Každý vodič skôr či neskôr príde do bodu, kedy by mal zvážiť, či je ešte schopný bezpečne sadnúť za volant. Podľa štúdií a dopravných expertov je vek len číslo, no staroba prináša fyzické a psychické zmeny, ktoré môžu ovplyvniť schopnosť šoférovať.
Hoci neexistuje konkrétny vek, v ktorom by mal človek prestať šoférovať, existujú určité varovné signály a zdravotné limity, ktoré by väčšina seniorov mala zvážiť.
Povinné lekárske prehliadky ako prvý kontrolný bod
V Českej republike stanovuje český zákon povinnosť absolvovať lekárske prehliadky pre vodičov vo veku 65 rokov a viac. Prvé vyšetrenie sa vykonáva najneskôr v deň narodenín a ďalšie vo veku 68 rokov. Po dosiahnutí veku 70 rokov je potrebné absolvovať vyšetrenia každé dva roky. Tieto vyšetrenia sú zásadným krokom pri zisťovaní zdravotnej spôsobilosti viesť motorové vozidlo, kde praktický lekár posudzuje fyzický stav, zrak, sluch a kognitívne funkcie.
Podľa odborníkov je potrebné brať do úvahy nielen zdravotný stav, ale aj účinok liekov, ktoré môžu spôsobiť ospalosť či spomalené reakcie. Ak lekár zistí, že niektoré zdravotné problémy ohrozujú bezpečnosť jazdy, vodičovi môžu byť udelené obmedzenia, ako napríklad zákaz šoférovania v noci alebo len jazda do určitej vzdialenosti od domova.
Kedy považovať za čas prestať šoférovať?
Nie všetky problémy sa dajú vyriešiť iba lekárskou prehliadkou. Je veľa situácií, kedy treba použiť vlastnú sebareflexiu alebo počúvať rady rodiny a blízkych. Medzi najčastejšie príznaky, že jazda už nemusí byť bezpečná, patria:
- Zhoršené reflexy a spomalená reakcia – Pomalé rozhodovanie, neistota pri zmene jazdného pruhu alebo neočakávané situácie môžu byť nebezpečné pre ostatných vodičov.
- Poruchy zraku alebo sluchu – Ak sa problémy so zrakom alebo sluchom neriešia, môžu spôsobiť nesprávny odhad vzdialenosti, nepozornosť voči značkám alebo zlé vnímanie okolitej premávky.
- Útoky rozptýlenia – Ak sa počas jazdy vyskytnú momenty, keď si vodič nepamätá, ako dorazil do cieľa, ide o vážny varovný signál.
- Stres za volantom – Hustá premávka, nepriaznivé počasie či nočná jazda môžu byť zdrojom stresu, ktorý ohrozuje nielen vodiča, ale aj jeho okolie.
- Častejšie dopravné nehody alebo problémy – Každý menší incident na ceste je varovaním, že zručnosti môžu ubúdať.
- Obavy cestujúcich – Ak blízki počas spoločnej jazdy pociťujú strach alebo neistotu, je to signál na zamyslenie.
Aký vek je podľa štúdií kritický?
Štatistiky ukazujú, že riziko dopravných nehôd u seniorov stúpa najmä po dosiahnutí veku 75 rokov. To však neznamená, že by všetci ľudia v tomto veku mali prestať šoférovať. Závisí to od zdravotného stavu, schopnosti adaptácie a ochoty učiť sa nové technológie. Napríklad systémy asistovaného riadenia môžu seniorom uľahčiť ovládanie auta.
Napríklad v Japonsku či Nemecku seniorom odporúčajú, aby po dovŕšení určitého veku dobrovoľne odovzdali vodičský preukaz a použili verejnú dopravu. V Českej republike odovzdá vodičský preukaz ročne približne 3500 seniorov.
Kedy by sa mala rodina alebo lekár rozhodnúť?
Často sa stáva, že vodič nedokáže objektívne posúdiť svoje schopnosti. V takýchto prípadoch je dôležité, aby do rozhodnutia vstúpila rodina alebo lekár. Pomôcť môže rodina napríklad ponúkaním alternatív – autom k lekárovi, nákupom alebo využívaním služieb ako MHD či taxíky. Dôležitá je otvorená komunikácia bez pocitu tlaku alebo obviňovania.
Lekár môže vodiča pri pochybnostiach o jeho schopnostiach odporučiť na dopravno-psychologické vyšetrenie. To pomôže zistiť, či je senior schopný rýchlo reagovať a zvládať náročné situácie.
Pre mnohých seniorov je jazda autom symbolom nezávislosti a slobody. Rozhodnutie vzdať sa šoférovania nie je nikdy ľahké, no môže byť dôležité pre bezpečnosť každého na ceste. Kľúčové sú pravidelné zdravotné prehliadky, otvorená komunikácia s rodinou a ochota prispôsobiť sa zmenám. Pamätajte si, že aj bez auta si môžete udržať aktívny a plnohodnotný život.
