Rozvoj elektromobility v Európe si čoraz viac vyžaduje primeranú infraštruktúru. Jednou z kľúčových otázok je dostupnosť nabíjacích staníc pre elektromobily a zásadnú úlohu v tom zohrávajú prevádzkovatelia čerpacích staníc. Aký vplyv to môže mať na ceny pohonných hmôt?
V Českej republike je infraštruktúra nabíjacích staníc pre elektromobily stále vo vývoji. Podľa údajov z roku 2024 je v krajine cez 1 500 nabíjacích miest, ich hustota je však nižšia ako v západoeurópskych krajinách ako Nemecko či Holandsko. Nabíjacie stanice sa sústreďujú najmä na hlavných dopravných ťahoch a v mestách, čo znevýhodňuje vidiecke oblasti, kde je nabíjanie elektromobilov stále problematické.
Európska legislatíva a plány čerpacích staníc
Európska únia sa zaviazala podporovať rozvoj infraštruktúry pre alternatívne palivá prostredníctvom nariadenia AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Táto smernica stanovuje ciele pre členské štáty vrátane povinnosti zabezpečiť nabíjaciu infraštruktúru na frekventovaných miestach.
Napríklad v Nemecku sa od roku 2028 plánuje, že všetky väčšie čerpacie stanice budú musieť mať aspoň jednu rýchlonabíjaciu stanicu s minimálnym výkonom 150 kW. Toto opatrenie má zaručiť dostupnosť nabíjania nielen v mestách, ale aj na vidieku. Podobné nariadenia možno očakávať aj v iných členských štátoch.
Aké zmeny sa očakávajú v Českej republike?
V Českej republike zatiaľ povinnosť inštalovať nabíjacie stanice na čerpacích staniciach nie je zavedená, ale od roku 2025 bude platiť nový stavebný zákon, ktorý vyžaduje inštaláciu nabíjacích miest v novostavbách nebytových budov s väčším počtom parkovacie miesta.
Konkrétne bude potrebné zabezpečiť aspoň jednu nabíjaciu stanicu pre budovy s viac ako 20 parkovacími miestami. Pri nových bytových domoch s viac ako 10 parkovacími miestami bude potrebné inštalovať minimálne prípravu na nabíjanie. Hoci podobná povinnosť zatiaľ na čerpacích staniciach nie je, tlak zo strany Európskej únie a trend rozvoja elektromobility môžu v budúcnosti viesť k zavedeniu podobných pravidiel aj tu.
Môžu povinné nabíjačky ovplyvniť ceny pohonných hmôt?
Zavedenie povinných nabíjačiek by mohlo mať vplyv na ceny pohonných hmôt. Rýchlonabíjacie stanice vyžadujú vysoké investície vrátane pripojenia k elektrickej sieti a pravidelnej údržby. Prevádzkovatelia čerpacích staníc by mohli tieto náklady preniesť na zákazníkov.
Úprava priestorov a posilnenie energetickej infraštruktúry môže byť nákladné. Tieto investície by sa mohli premietnuť aj do cien pohonných hmôt.
S pribúdajúcim počtom elektromobilov môže klesať objem predaja benzínu a nafty. Operátori by mohli zvýšiť ceny, aby si udržali ziskovosť.
Na druhej strane, ak zavedenie nabíjačiek podporia štátne dotácie alebo budú generovať zisk z nabíjania elektromobilov, vplyv na ceny pohonných hmôt by mohol byť minimálny.
Reakcia prevádzkovateľov čerpacích staníc
Prevádzkovatelia čerpacích staníc reagujú na tieto zmeny rôznymi spôsobmi. Niektorí už investujú do nabíjacích bodov ako rozšírenie svojich služieb, iní varujú pred vysokými nákladmi a neistou návratnosťou. Napríklad nemecká spoločnosť Aral uviedla, že nie všetky lokality majú dostatočnú návštevnosť, aby sa inštalácia nabíjačiek oplatila.
Význam pre rozvoj elektromobility
Dostupnosť nabíjacích staníc je pre rozvoj elektromobility kľúčová. Nedostatočná infraštruktúra je jedným z hlavných dôvodov, prečo si ľudia zatiaľ elektromobily nekupujú. Povinná inštalácia nabíjačiek na čerpacích staniciach by mohla zlepšiť situáciu a prispieť k väčšiemu rozšíreniu elektromobilov.
